Модельный ряд автозавода Газ очень разнообразен. Горьковский автозавод на протяжении многих лет занимался разработкой новой модели. В итоге инженеры кардинально сменили стиль Волги. Она стала более совершенной и современной. Американские автостроители помогли создать новый легковой автомобиль Волгу Сайбер. В основе был взят Chrysler Sebring.
Какие качества приобрела новая Волга
Новая легковушка стала производиться Горьковским заводом с 2006 года. Сначала производители хотели использовать двигатели трех видов для этой модели. В комплексе с двухлитровым двигателем шла механическая коробка передач, с четырехцилиндровым двигателем с 2,4 л. Шестицилиндровый двигатель шел с 2,7л, и получил бы автоматическую трансмиссию. По многим причинам для серийного производства подошел только 2,4-литровый Крайслер. Другие варианты решили не использовать. Даже если и пишут о двухлитровом моторе в этой Волге, на самом деле, таких комплектаций не существует. Может быть, их выпускали в малом количестве для обслуживания важных людей, политиков.
- В новой Волге не осталось ничего от русского Газа. Она обладает оригинальным бампером, радиаторной решеткой, оптикой, немного другим салоном.
- Выпуск первых экземпляров Сайбера производился для распределения по госструктурам, банкам и МВД. Автомобиль стали продавать рознично, только с приходом осенних ветров.
- На автомобиле была выполнена установка автоматической четырехступенчатой трансмиссии на электронном управлении. Другие варианты кпп не использовались. Через некоторое время в комплектации Силбера появилась механическая коробка. Она была пятиступенчатой.
Почитатели этой модели могут найти автомобиль Волгу Gaz на сайте auto.ria.biz. Тут украинцы находят много полезной информации касающейся автомобилей. Этот сайт зарекомендовал себя с положительной стороны. Он постоянно проверяется и наполняется новой информацией, полезной для пользователей не только Украины, но и других регионов.
Почему остановилось производство
Автозавод имел грандиозные планы. Он собирался представить большой тираж Сайберов на рынок автомобилей. Только не сумел долго продержаться этот проект из-за возникновения кризиса, низкого спроса, очень высокой себестоимости и цены. Вместо пятидесяти тысяч было выпущено всего девять тысяч автомобилей. Вскоре на переоборудованном конвейере стали собирать Шкоду с Фольцвагеном. Собственные легковые автомобили на заводе не производили. Хотя Волга Силбер с трудом может быть причислена к своим собратьям. Но у нее есть свои почитатели.
Эта модель может и является произведением Горьковского автозавода, только она слишком сильно похожа на Сербинг.
- Отличия проявляются в задних фонарях. Волга имела выступы на них, а Сайбер их не имеет.
- Более стильный вид передних фар не может быть не замеченным.
- Новая Волга обладает более удобными и большими боковыми зеркалами, современной радиаторной решеткой и объемным задним бампером.
- Кроме этого Сайбер обладает большим дорожным просветом, низкой подвеской. Она подходит только для американских дорог.
Машина обладает удобным салоном с каркасными сидениями. Задний диван оснащен подлокотниками и подголовниками. Сербинг не обладает этими элементами. Волга обладает просторным салоном. Высокие пассажиры ощущают внутри комфортно. Также машина оснащена белыми циферблатами в приборной панели. Можно переключать передачи, используя ручное управление. Автомобиль обладает объемным багажным отделением и уверенно может проезжать через неровные дороги.
