Honda CB500F ABS - ще один мотоцикл, призначений для водіїв з водійським посвідченням категорії А2. Чудово підходить для міста, для початківців, а також ідеально підходить для людей невисокого зросту. Цей мотоцикл вартий уваги за свої гроші.

Розміри

Як стандарт, на початку характеристика, яка приходить на думку першою. Особливістю його є його розмір. Він має пропорції типового мотоцикла, але він трошки нижчий. Мотоцикл сам по собі невеликий. Усі маневри паркування, перемикання передач або рух заднім ходом, виконуються легко.

Двигун CB500F

Двигун на Honda CB500F – це той самий двигун, який працює на CB500R і CB500X. Ті ж параметри, та ж витрата палива, та ж потужність. Менеджери А2 також будуть задоволені. Немає божевілля, але й нудьги. Тут стільки шику та жвавості, що можна сміливо їхати на трасу. Щодня в міській метушні ця техніка відчуває себе як риба у воді. Мотоцикл також може підняти колесо на 1-й передачі від газу. Але ви повинні мати на увазі, що він не дуже гнучкий. Чим вища передача, тим вищими повинні бути мінімальні оберти, які ми рухаємо.

Ходові характеристики CB500F

Насправді будь-який мотоцикл, який починався з Honda CB, був комфортним. І неважливо, EFKA, eRka чи X – кожна була дуже зручна. Вертикальне положення з легким нахилом до керма. Також подобається ширина керма. Низький центр ваги, приємна потужність, хороша позиція — все це робить цей мотоцикл ідеальним для проходження поворотів.

Гальма CB500F

Honda CB500F має тільки один передній диск і оснащений ABS в сериновому кольорі. Начебто велика вага, але один щит добре працює. Звичайно, могло б бути краще, але у мене не було проблем з уповільненням. АБС не агресивна. Обидва гальма, які використовуються разом поза асфальтом, дають гарний ефект.

Інші спостереження

Honda CB500F оснащена світлодіодами, і це дійсно дає багато переваг під час їзди вночі. Замість того, щоб шукати загрози, ми засліплюємо їх яскравим світлом, і вона втікає. Усі кнопки та перемикачі розташовані так, що без проблем можна дотягнутись до них.

До перемикача покажчиків повороту також потрібно звикнути, оскільки він має невеликий хід. Шкода, що регулюється тільки ручка гальма. І дисплей, який не може сказати, наскільки гарячий двигун, тому що немає індикації температури. Не так багато аксесуарів, в основному лише ручки з підігрівом, кілька вуглепластиків і сумок. Але в дзеркалах все добре видно, повна настройка і ціна. Ціна – це те, за що цей мотоцикл сподобається кожному, тому що мати "новий салон" за такі гроші — це справді приємно.

Більше інформації про Honda CB500F можна знайти на сайті https://honda.ua/motorcycles/cb500f/, там же є точніша специфікація з доступними кольорами.