Трудно представить себе более важную систему в автомобиле, чем тормозная. Ведь от ее работоспособности напрямую зависит безопасность, как самого водителя, так и других участников дорожного движения. Особенно, это касается грузовиков, которые перевозят многотонные грузы. В случае аварии последствия могут быть катастрофическими.
Поэтому следить за работой тормозной системы крайне важно. И своевременно улавливать первые признаки ее неполадки. К таким признакам принято относить писк при торможении. Скорее всего, в этом случае понадобится замена некоторых деталей. Впрочем, запчасти зил сейчас стоят недорого, а потому обслуживание грузовика не вызовет затруднений.
Что же может вызвать появление писка в тормозной системе? Причины могут быть следующие:
- Износ тормозных дисков;
- Износ тормозного суппорта;
- Нарушение работы тормозного суппорта – загрязнения, перекос и т.д.;
- Износ тормозных колодок.
Как видно, причин немного, и они говорят о том, что сама система в порядке, проблемы касаются лишь отдельных ее деталей. С другой стороны, нельзя недооценивать риски, и при изнашивании колодок или суппорта, их следует заменить.
Также не рекомендуется одновременное использование изношенных и новых дисков или колодок. Некоторые водители так делают – сильно поврежденные и непригодные для использования детали заменяют, а относительно работоспособные оставляют. Это ошибка. Лучше сразу заменить колодки или диски на всех колесах, а заодно и проверить суппорты.
На эксплуатационный срок деталей тормозной системы влияет не только стиль вождения и условия эксплуатации транспортного средства, но и качество деталей. Хорошие колодки, диски и суппорты прослужат гораздо дольше, а значит, выгоднее покупать их, чем бюджетные аналоги и менять их каждые 10 000 км пробега.
